Most Grunwaldzki we Wrocławiu – historia, komunikacja, widoki i praktyczne informacje

Most został otwarty 10 października 1910 roku jako Kaiserbrücke (Most Cesarski). Powstał w czasie dynamicznego rozwoju infrastruktury miejskiej w Breslau (dzisiejszym Wrocławiu). Został zaprojektowany przez Richarda Plüddemanna i wykonany przez firmę Beuchelt & Co. z Zielonej Góry. Po 1945 roku, wraz ze zmianą przynależności państwowej miasta, most zyskał nową nazwę – Most Grunwaldzki – upamiętniającą zwycięską bitwę z 1410 roku. Nazwa ta obowiązuje nieprzerwanie do dziś i została oficjalnie zatwierdzona przez władze miejskie.

To most wiszący z pomostem zawieszonym na dwóch granitowych pylonach i stalowych linach bez podpór w nurcie rzeki. Most ma konstrukcję nitowaną z elementów stalowych, co w czasach jego budowy było rozwiązaniem nowoczesnym i kosztownym. Całkowita długość przeprawy wynosi 112,5 metra, a szerokość jezdni z torowiskiem i chodnikami – 18 metrów. Brak podpór w Odrze zapewniał żeglugę w każdej porze roku i wyróżniał most spośród innych tego typu w Niemczech. Dziś jest to jedyny most wiszący tego typu we Wrocławiu.

Most pełni kluczową rolę w układzie komunikacyjnym Wrocławia, łącząc Śródmieście z kampusem akademickim i osiedlami wschodnimi. Przez most przebiega droga wojewódzka nr 455. Codziennie korzystają z niego piesi, rowerzyści, samochody osobowe i kilkanaście linii tramwajowych (m.in. 2, 4, 10, 33). Dwa torowiska tramwajowe dzielą jezdnię na pół, a po bokach znajdują się szerokie chodniki z barierkami. W godzinach szczytu przez most przejeżdża kilka tysięcy pojazdów na godzinę, co czyni go jedną z najbardziej obciążonych przepraw w mieście.

Most Grunwaldzki łączy ul. Piaskową i Traugutta z placem Grunwaldzkim – jego wschodni kraniec znajduje się przy ul. Curie-Skłodowskiej, a zachodni przy Wyspie Piasek. Od strony centrum miasta w bezpośrednim sąsiedztwie znajduje się Hala Targowa i Ostrów Tumski. Po stronie wschodniej – Galeria Grunwaldzka, kampus Politechniki Wrocławskiej oraz gmach główny Uniwersytetu Przyrodniczego. Most przecina Odrę między kanałem Starej Odry a głównym nurtem, tworząc istotny węzeł przestrzenny i komunikacyjny.

Most jest w pełni dostępny dla pieszych, a jego barierki i chodniki umożliwiają bezpieczne poruszanie się i robienie zdjęć. Z mostu rozciąga się widok na Ostrów Tumski, wieże katedry św. Jana Chrzciciela oraz gmach Biblioteki Uniwersyteckiej. Często można tu spotkać fotografów i turystów, szczególnie o wschodzie i zachodzie słońca. Most uchodzi za jedno z najczęściej fotografowanych miejsc we Wrocławiu – m.in. ze względu na swoją unikalną konstrukcję i symetryczne odbicia w wodzie Odry.

Po zmroku most podświetlany jest systemem białych reflektorów LED, które eksponują jego stalową konstrukcję i granitowe pylony. Iluminacja została zainstalowana przez Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta i działa codziennie po zmierzchu. W czasie świąt lub akcji społecznych kolor oświetlenia może się zmieniać – np. na niebieski lub biało-czerwony. Najlepszy efekt wizualny uzyskuje się patrząc na most z bulwarów nadodrzańskich lub z mostów Piaskowego i Pokoju.

W latach 2005–2006 przeprowadzono gruntowny remont Mostu Grunwaldzkiego bez całkowitego wyłączenia z ruchu. Zakres prac obejmował m.in. wymianę nawierzchni jezdni i chodników, wzmocnienie konstrukcji nośnej, odnowienie elementów stalowych oraz montaż nowoczesnego oświetlenia. Prace prowadzono etapami, by utrzymać ruch tramwajowy i pieszy. Koszt modernizacji wyniósł kilkadziesiąt milionów złotych i został sfinansowany z budżetu miejskiego oraz środków unijnych.

Most Grunwaldzki to częste miejsce spotkań, manifestacji i wydarzeń studenckich. W czasie juwenaliów Politechniki Wrocławskiej przez most maszerują kolorowe korowody studentów. W okolicach mostu odbywają się także spacery tematyczne i akcje ekologiczne, np. w ramach Dnia Odry. Most bywa też punktem kulminacyjnym tras biegów miejskich i rowerowych rajdów. Jako element krajobrazu śródmiejskiego funkcjonuje również w miejskich projektach edukacyjnych i historycznych.

Najbliższe przystanki tramwajowe i autobusowe to „Most Grunwaldzki” (od strony ul. Piaskowej) oraz „Plac Grunwaldzki” (od strony ul. Curie-Skłodowskiej). Zatrzymują się tu tramwaje linii: 2, 4, 10, 33 oraz autobusy A, D, 145, 146. Przystanki te należą do głównej osi komunikacyjnej miasta i obsługują połączenia w kierunku centrum, Psiego Pola, Biskupina i Dworca Głównego. Bilety jednorazowe kosztują obecnie 4,60 zł (normalny) lub 2,30 zł (ulgowy), dostępne są też bilety czasowe i okresowe.

W bezpośrednim otoczeniu Mostu Grunwaldzkiego znajdują się m.in. Politechnika Wrocławska, Hala Targowa, gmach Uniwersytetu Przyrodniczego oraz Galeria Grunwaldzka. To jeden z najintensywniej uczęszczanych obszarów Wrocławia – zarówno przez studentów, jak i mieszkańców. W ciągu kilku minut pieszo można dotrzeć do Ostrowa Tumskiego, nadodrzańskich bulwarów i parku Szczytnickiego. Po stronie centrum warto też zwrócić uwagę na monumentalną zabudowę ul. Piaskowej i historyczne kamienice.